Защита двигателя при частых перепадах температур

Летом в Украине атмосферный воздух часто разогревается до предельных для региона значений. Зимой сильные морозы случаются редко, зато часто отмечаем значительные колебания температур на протяжении суток. Когда происходят неоднократные перепады температур и защита картера, как и другие узлы автомобиля, испытывает заметное негативное воздействие. Попробуем разобраться, что плохого несут температурные скачки, почему следует оберегать от них щит, прикрывающий двигатель, как это сделать.

Как перепады температуры влияют на металл и крепеж

Часто повторяющиеся, хотя и со сравнительно незначительной амплитудой, процессы термического сжатия/расширения металла оказывают троякое отрицательное влияние:

1. Защитная пластина деформируется.
2. Накапливается усталость материала, который впоследствии может разрушиться при слабом воздействии, хотя видимых причин, приведших к этому, не наблюдаем.
3. Образуется ржавчина и конденсат под защитой, который появляется при резких переменах температуры, что способствует распространению коррозии.

Владельцам автомобилей, на которых установлен пластиковый щит, прикрывающий картер, также не стоит расслабляться. Низкие зимние температуры делают его ломким, хрупким. Пластик теряет свое главное преимущество - эластичность. Даже несильные удары пробьют, изломают пластину. Что касается композитных материалов, то температурные перепады уменьшают ударную вязкость, увеличивают внутренние напряжения. При интенсивных ударных воздействиях композиты и без того склонны повреждаться, а в ослабленном состоянии прочность заметно снижается.

Каково влияние температур на металл крепежа защиты, даже получившего специальное покрытие в результате лакировки, гальванизации? Термо- расширения/сжатия деформируют крепеж, ослабляют соединения, снижают прочностные характеристики. Из-за чего сильнее сказывается воздействие испытываемых крепежом защиты картера нагрузок:

• механических - вибраций, ударов, изменяющегося давления извне;
• динамических. Резьбовые соединения ослабевают и самоотвинчиваются;
• усталостного разрушения;
• влажности, которая нарушает адгезию, ослабляет защитные свойства покрытия;
• электрохимической коррозии. Она быстро распространяется при попадании солей агрессивных химреагентов, которыми зимой обрабатывали поверхности дорог.

Признаем, что температурные перепады явно неблагоприятно сказываются на защите картера, ее крепеже. Независимо от того, из какого материала изготовили защитную пластину. Хотя металлы справляются с ними куда лучше, чем пластик и, пожалуй, композиты.

Почему важно следить за состоянием защиты

Набился под защиту картера, ослабленную скачками температур, снег с солями и загрязнениями, образовалась наледь и разрушение покрытия при морозах стремительно ускорится. Без него ржавление металлического щита, креплений произойдет довольно быстро. Поддон картера, двигатель, моторный отсек окажутся открытыми для:

• механических воздействий. Ослабленная защита не сможет предотвратить пробой картера. Пострадать могут и элементы навесного оборудования - радиатор, проводка, патрубки;
• грязи и мусора. Слой грязи ухудшит теплоотвод, в жару мотор окажется под угрозой перегрева;
• песка и пыли. Окажутся на подвижных элементах, создадут дополнительное трение. Подействуют как абразивные частицы, износ деталей ускорится;
• влаги. Прохудилась защита картера, и коррозия быстро найдет доступ к разным уязвимым узлам автомобиля. А попадание влаги на электрические разъемы, ремни, эластичные прокладки причинит много неприятностей.

Чтобы избежать этих угроз, нужно поддерживать защитную пластину в работоспособном виде.

Советы по обслуживанию зимой

Накануне зимнего сезона, готовя автомобиль к нему:

• осмотрите, в каком состоянии пребывает защита, подтяните ослабшие крепления;
• вымойте. Очищайте от загрязнений внутреннюю сторону, вентиляционные отверстия, технологические лючки;
• обнаружили сколы, замажьте битумной мастикой;
• выявили серьезные повреждения, обработайте средством от ржавчины, отрихтуйте. Нанесите грунтовку и защитное покрытие;
• обработайте антикором, влаго-, грязеотталкивающими средствами.

Провели подготовку, не забывайте о том, как ухаживать за защитой зимой:

• заехали на мойку, обливайте не только кузов, но и днище автомобиля. Тогда на защитной пластине не будут накапливаться грязь, песок, соли, наледь;
• проехали по заснеженному бездорожью, сугробам, снежной каше, очистьте металлический щит. Ледяную корку под пластиной можно растопить строительным феном, высушить металл. Обновите слой антикоррозийного состава. Не счищайте лед, загрязнения острыми предметами, агрессивной химией, чтобы не повредить покрытие.

Профилактика и своевременное обслуживание помогут сохранить рабочие характеристики защиты картера, продлят срок службы.

Как избежать коррозии и растрескивания

Хотите, чтобы стальной щит, оберегающий поддон картера, прослужил подольше, покупайте и устанавливайте такой, на котором есть надежное антикоррозийное покрытие защиты. Украинский производитель Bronex предлагает стальные пластины с двумя видами защитного покрытия:

1. Standart, с полимерным порошковым окрашиванием.
2. Premium, с оцинковкой.

Защита картера Bronex выполняется для автомобиля с учетом:

• марки;
• модели;
• года выпуска;
• типа кузова;
• модификации двигателя.

Это позволяет идеально точно и быстро выставить стальную пластину по штатным локерам. Установить так, что не будет ни зазоров, ни единого выступа за элементы подвески. Поэтому загрязнениям и влаге труднее забиться под стальную пластину. Мала вероятность, что образуется ржавчина на внутренней поверхности.

При монтаже важно не повредить защитное покрытие. Небрежность приведет к тому, что места креплений окажутся подверженными коррозии.

Установили, хотя бы накануне каждого сезона:

• тщательно осмотрите;
• устраните мелкие погрешности;
• нанесите средства, предохраняющие от коррозии.

На протяжении сезона обслуживайте защиту картера каждый раз, когда она прошла серьезные испытания. Тогда металл защитной пластины не заржавеет, не покроется трещинами. Прослужит долго и не раз выручит в сложных ситуациях.