Захист двигуна при частих перепадах температур

Влітку в Україні атмосферне повітря часто розігрівається до граничних для регіону значень. Взимку сильні морози трапляються рідко, зате часто відзначаємо значні коливання температур протягом доби. Коли відбуваються неодноразові перепади температур і захист картера, як і інші вузли автомобіля, зазнає помітного негативного впливу. Спробуємо розібратися, що поганого несуть температурні стрибки, чому слід оберігати від них щит, що прикриває двигун, як це зробити.

Як перепади температури впливають на метал і кріплення

Часто повторювані, хоча і з порівняно незначною амплітудою, процеси термічного стиснення/розширення металу мають потрійний негативний вплив:

1. Захисна пластина деформується.
2. Накопичується втома матеріалу, який згодом може зруйнуватися при слабкому впливі, хоча видимих причин, що призвели до цього, не спостерігаємо.
3. Утворюється іржа і конденсат під захистом, який з'являється при різких змінах температури, що сприяє поширенню корозії.

Власникам автомобілів, на яких встановлений пластиковий щит, що прикриває картер, також не варто розслаблятися. Низькі зимові температури роблять його ламким, крихким. Пластик втрачає свою головну перевагу — еластичність. Навіть несильні удари проб'ють, зламають пластину. Що стосується композитних матеріалів, то температурні перепади зменшують ударну в'язкість, збільшують внутрішні напруження. При інтенсивних ударних впливах композити і без того схильні до пошкоджень, а в ослабленому стані міцність помітно знижується.

Який вплив температур на метал кріплення захисту, навіть отримав спеціальне покриття в результаті лакування, гальванізації? Термо-розширення/стиснення деформують кріплення, послаблюють з'єднання, знижують міцнісні характеристики. Через що сильніше позначається вплив на кріплення захисту картера навантажень:

• механічних — вібрацій, ударів, змінного тиску ззовні;
• динамічних. Різьбові з'єднання слабшають і самовідгвинчуються;
• втомного руйнування;
• вологості, яка порушує адгезію, послаблює захисні властивості покриття;
• електрохімічної корозії. Вона швидко поширюється при попаданні солей агресивних хімреагентів, якими взимку обробляли поверхні доріг.

Визнаємо, що температурні перепади явно несприятливо позначаються на захисті картера, його кріпленні. Незалежно від того, з якого матеріалу виготовлено захисну пластину. Хоча метали справляються з ними набагато краще, ніж пластик і, мабуть, композити.

Чому важливо стежити за станом захисту

Набився під захист картера, ослаблений перепадами температур, сніг з солями і забрудненнями, утворився лід і руйнування покриття при морозах стрімко прискориться. Без нього іржавіння металевого щита, кріплень відбудеться досить швидко. Піддон картера, двигун, моторний відсік виявляться відкритими для:

• механічних впливів. Ослаблений захист не зможе запобігти пробиттю картера. Постраждати можуть і елементи навісного обладнання — радіатор, проводка, патрубки;
• бруду і сміття. Шар бруду погіршить тепловідвід, в спеку мотор опиниться під загрозою перегріву;
• піску і пилу. Опиняться на рухомих елементах, створять додаткове тертя. Подіють як абразивні частинки, знос деталей прискориться;
• вологи. Продірявився захист картера, і корозія швидко знайде доступ до різних вразливих вузлів автомобіля. А потрапляння вологи на електричні роз'єми, ремені, еластичні прокладки завдасть багато неприємностей.

Щоб уникнути цих загроз, потрібно підтримувати захисну пластину в працездатному вигляді.

Поради щодо обслуговування взимку

Напередодні зимового сезону, готуючи автомобіль до нього:

• огляньте, в якому стані перебуває захист, підтягніть ослаблені кріплення;
• вимийте. Очистіть від забруднень внутрішню сторону, вентиляційні отвори, технологічні люки;
• виявили відколи, замажте бітумною мастикою;
• виявили серйозні пошкодження, обробіть засобом від іржі, відшліфуйте. Нанесіть ґрунтовку і захисне покриття;
• обробіть антикором, волого-, брудовідштовхуючими засобами.

Провели підготовку, не забувайте про те, як доглядати за захистом взимку:

• заїхали на мийку, обливайте не тільки кузов, але і днище автомобіля. Тоді на захисній пластині не будуть накопичуватися бруд, пісок, солі, лід;
• проїхали по засніженому бездоріжжю, заметах, сніговій каші, очистіть металевий щит. Крижану кірку під пластиною можна розтопити будівельним феном, висушити метал. Оновіть шар антикорозійного складу. Не зчищайте лід, забруднення гострими предметами, агресивною хімією, щоб не пошкодити покриття.

Профілактика і своєчасне обслуговування допоможуть зберегти робочі характеристики захисту картера, продовжать термін служби.

Як уникнути корозії та розтріскування

Хочете, щоб сталевий щит, що захищає піддон картера, прослужив довше, купуйте та встановлюйте такий, на якому є надійне антикорозійне захисне покриття. Український виробник Bronex пропонує сталеві пластини з двома видами захисного покриття:

1. Standart, з полімерним порошковим фарбуванням.
2. Premium, з оцинковкою.

Захист картера Bronex виконується для автомобіля з урахуванням:

• марки;
• моделі;
• року випуску;
• типу кузова;
• модифікації двигуна.

Це дозволяє ідеально точно і швидко виставити сталеву пластину по штатних локерах. Встановити так, що не буде ні зазорів, ні єдиного виступу за елементи підвіски. Тому забрудненням і волозі важче забитися під сталеву пластину. Мала ймовірність, що утвориться іржа на внутрішній поверхні.

При монтажі важливо не пошкодити захисне покриття. Недбалість призведе до того, що місця кріплень виявляться схильними до корозії.

Встановили, хоча б напередодні кожного сезону:

• ретельно огляньте;
• усуньте дрібні похибки;
• нанесіть засоби, що захищають від корозії.

Протягом сезону обслуговуйте захист картера кожен раз, коли він пройшов серйозні випробування. Тоді метал захисної пластини не заіржавіє, не покриється тріщинами. Прослужить довго і не раз виручить у складних ситуаціях.