Чим небезпечний лід під захистом картера і як цього уникнути

Сніг взимку в Україні в останні роки випадає не часто і довго не лежить. Тане швидко, на дорогах зрідка якийсь час тримається ожеледь. Автомобілісти, яким довелося пережити довгі і сніжні зими, добре знають, як небезпечний лід під машиною. Чималу загрозу несе і крига, що застрягла під захистом картера двигуна. Про ці небезпеки забувати, готуючи автомобіль до зимового сезону, вкрай необачно.

Як утворюється лід під захистом

Крижана кірка сама по собі під захисну пластину не пролізла, вона з'явилася після того, як туди набився сніг. Він зміг проникнути в простір під захистом картера з кількох причин:

• недбало встановили захисну пластину, залишили щілини, через які може потрапити сніг;
• не вибрали для установки захист, що точно відповідає марці, моделі, року випуску, модифікації автомобіля. Через це з'явилися зазори, конструкція місцями виступає за елементи підвіски. Так відкривається лазівка для проникнення снігу під щит, що прикриває піддон картера;
• не встежили, що кріплення розхиталося, з'явилися прогини. Тому пластина не так щільно, як слід, прилягає до днища в місцях кріплення по штатних отворах. Снігу є, куди пробратися;
• проїхали кілька разів по снігових кучугурах і/або відвалах. Вони виявляються чомусь саме біля світлофорів (там набивається снігова каша, ускладнюючи старт). Або в місцях, де машинам і без того непросто розминутися, не з'їжджаючи на узбіччя.

Набитий сніг поступово ущільнюється і підтає. Досить швидко утворюється значних розмірів крига під захистом картера. Не варто применшувати небезпеку цієї крижаної кірки.

Чому крига може пошкодити двигун

Крижаний прошарок, якщо його не усунути, може завдати силовому агрегату (і не тільки йому) чималої шкоди:

• ускладнити запуск двигуна. У морозну погоду запустити мотор і без того не завжди вдається швидко. А тут ще додаткове охолодження діє на нього;
• запустили, а силовий агрегат може сильно застукати, заскреготати або видати одиночне потужне гуркотіння. Відчуття при цьому власник авто відчуває такі, що відразу усвідомлює, чому лід шкідливий для двигуна;
• вібрації підмерзлого мотора не повністю погашаються опорними подушками. Вони можуть виявитися настільки сильними, що опори пошкоджуються, болти, хомути, з'єднувальні елементи слабшають, розхитуються;
• через шар криги вібрації, що виникають внаслідок роботи двигуна, досягають кузова. Їх руйнівний для лакофарбового покриття і металу вплив — ще одне свідчення того, чим небезпечний лід під авто і захистом картера.

Крім шкоди для силового агрегату крижаний прошарок під захисною пластиною небезпечний і з іншої причини. Сніг з відвалів не відрізняється первозданною чистотою. У ньому безліч різного роду забруднень. Особливу небезпеку становлять солі агресивних хімреагентів, якими обробляють дороги в Україні взимку. Викликана ними при контакті з вологою електрохімічна корозія згубна для металу, розвивається швидкоплинно.

Способи запобігання обмерзанню

Більшість власників автомобілів в Україні відповідально готується до зимового сезону. Включає в осінній чек-лист ТО, поряд з іншими важливими пунктами, і такий, як профілактика обмерзання захисту. Як можна не допустити, щоб під захисною пластиною сніжною зимою утворився шар криги:

• перевіряємо, чи в порядку елементи кріплення. Підтягуємо, якщо потрібно;
• очищаємо від забруднень. Особливу увагу приділяємо внутрішній поверхні, вентиляційним отворам, технологічним люкам;
• дивимося, чи немає відколів, більш серйозних пошкоджень. Відколи замазуємо бітумною мастикою. Наслідки важких ударів усуваємо ґрунтовно. Зачищаємо пошкоджену ділянку, знежирюємо, ґрунтуємо. Зрозуміло, що відновити полімерне порошкове фарбування Bronex (захисне покриття Standart) самостійно не вдасться. Але і розпорошивши фарбу, лак з балончика, надовго продовжимо термін служби сталевої пластини;
• наносимо антикор, як і на днище;
• напилюємо плівку складу, який має властивість відштовхувати вологу, бруд. За рахунок цього замерзання бруду під захистом, що загрожує поширенням іржі, стане набагато менш імовірним.

Своєчасна профілактика дозволить підготувати захист картера до зимового сезону. Під нього буде менше набиватися снігу, ослабне загроза утворення крижаної кірки. Металевий щит буде захищений від корозії. Особливо надійно, якщо встановили захист Bronex з покриттям Premium, оцинкований.

Догляд за захистом взимку

Жодна підготовка автомобіля до зимового сезону, навіть найретельніша і найповніша, не дозволяє запобігти всім несправностям і проблемам. Якщо довелося протягом дня неодноразово проїхати по снігових відвалах, то потрібно знати, як очистити захист від криги:

• мити автомобіль взимку слід регулярно. При цьому не забувати, що очистити потрібно не тільки кузов, але і днище;
• використовуємо теплу воду. Холодною не відмити, а гаряча завдасть більше шкоди, ніж користі. Вона небезпечна для еластичних елементів, намокнуть, обмерзнуть, порвуться;
• до води додаємо автошампунь, неагресивний знежирюючий засіб;
• миємо акуратно, підводячи шланг під кутом не нижче 30° на 30–40 см. Інакше вода опиниться там, де згодом замерзне і зашкодить днищу;
• до того, як покинути мийку, автомобіль повинен висохнути;
• на суху поверхню сталевої пластини можна нанести водо-, брудовідштовхуючий засіб.

Поки ви перебуваєте в дорозі, можливості очистити простір під захистом картера, залізши під машину, може і не бути. Доводиться розраховувати, що працюючий двигун поступово розтопить сніг, що набився, і він не встигне перетворитися на небезпечну для мотора товсту крижану кірку. Приїхали, відразу перевірте, що відбувається під днищем і захисною пластиною. Займіться очищенням до того, як збираєтеся вирушати в дорогу, щоб не завдати шкоди двигуну.

Якщо під захистом картера набилося стільки льоду, що ви не ризикнете їхати на мийку, розтопіть його. Для цього знадобиться промисловий фен. Розтопили, підсушили, прибрали забруднення, нанесіть антикорозійний засіб.

Особливого догляду взимку в Україні захист картера не вимагає. Подбавши про нього, ви спростите запуск двигуна в морози, не піддасте вразливі вузли небезпеці через кригу під пластиною і в моторному відсіку. Корозія буде не така страшна як для самого металевого щита, так і для вузлів автомобіля, які він прикриває.