Що робити, якщо захист двигуна обмерз

Начебто і снігу в Україні в останні роки взимку випадало небагато, але клопоту автомобілістам він доставляє з надлишком. На металевих поверхнях автомобіля затримується волога, яка вступає в реакцію з солями хімреагентів, що використовуються для обробки доріг від обмерзання. Через це швидко поширюється електрохімічна корозія.

На форумах автомобілісти повідомляють, що обмерзла захист двигуна, яка повинна була прикривати картер, а сама перетворилася на осередок корозії. Розглянемо, чому так відбувається, як виправити ситуацію і не допускати виникнення проблеми.

Чому з'являється лід під захистом

Сміливо проїхали по першому пухнастому снігу, подолали кілька невеликих заметів. Приїхали додому пізно, залишили машину, поділилися з рідними радістю від першого снігу. А на ранок заглянули під днище автомобіля і виявили значну кригу під захистом картера. Дуже неприємна розплата за вчорашнє задоволення, що й казати.

Чому під сталевою пластиною утворюється крижана кірка:

• їхали по колії, продавленій машинами в глибокому снігу;
• кліренс виявився недостатнім, автомобіль час від часу торкався днищем снігового покриву;
• в'їжджали в замети, снігові відвали, що утворилися при очищенні вулиць, доріг працівниками комунальних служб;
• не знайшли часу, щоб провести профілактичне обслуговування захисту взимку. Або підібрали, встановили захисну пластину неграмотно. Кріплення ослабли, утворилися мінімальні зазори, цілком достатні для того, щоб крізь них проникали забруднення і волога.

Сніг перетворюється на кригу. Від неї краще позбутися якомога швидше, тому що наслідки можуть виявитися неприємними:

• двигун під впливом додаткового джерела холоду може замерзнути;
• ускладнюється запуск;
• нерідко мотор заводиться, видаючи сильний стукіт;
• подальша робота силового агрегату супроводжується вібрацією. Іноді досить відчутною. Через неї слабшають подушки двигуна, кріплення.

Загрози видаються серйозними. Тому потрібно не тільки кригу під захистом і на днищі в цілому прибрати, але і подбати про те, щоб лід під сталевим щитом не з'являвся.

Як безпечно видалити кригу

Більшість автомобілістів вирішують проблему, як прибрати лід із захисту картера, найпростішим способом — запускають двигун. Адже не завжди є час і можливість залізти під днище і застосувати інші засоби. Маєте час, не хочете запускати двигун на холодну або почули, як сильно застукав:

• обливаємо кригу теплою водою;
• обприскуємо «антильодом» або «незамерзайкою», чекаємо кілька хвилин, поки подіятиме. Знімаємо розм'яклу крижану кашку нежорстким скребком або щіткою.

Прибираючи кригу з-під сталевої пластини, варто вжити заходів, щоб не постраждав захист від вологи і морозу. Зайва старанність, поспіх можуть нашкодити захисній пластині і автомобілю в цілому більше, ніж крижана кірка під захисною пластиною.

Помилки, яких варто уникати

Не потрібно зчищати крижану кірку:

• гострими предметами;
• гарячою водою під сильним напором.

Такі засоби здатні пошкодити захисне покриття сталевої пластини, відкрити шлях корозії.

Виявили, що замерзла захист картера, що робити однозначно не варто, так це знімати її назавжди. Інакше, проїхавши по глибокому снігу, ви виявите, що він набився не тільки на підрамник авто, але і під двигун, важелі, опинився в моторному відсіку, компресорі печі. Підтаюючи, сніг перетвориться на лід, проблем не уникнути.

Як запобігти повторному обмерзанню

Яким повинен бути догляд за захистом двигуна взимку, щоб він не обмерзав:

• напередодні зимового сезону або при заміні масла зніміть сталеву пластину. Позбавте внутрішню сторону від забруднень. По суті, це супутня операція, адже вона дозволяє зайнятися оглядом нижньої частини двигуна. Перевірте, чи не з'явилися пошкодження, витоки масла, охолоджуючої рідини;
• як і на днищі, наносимо на металевий щит, що прикриває піддон картера, антикор;
• кріплення перевіряємо регулярно, підтягуємо, якщо розхиталися. Дбаємо, щоб місця кріплень покривала мастило. Заодно вишукуємо відколи на захисній пластині, наносимо бітумну мастику. Виявили більш серйозні пошкодження, прогини, вм'ятини — виправляємо. Після чого цю ділянку сталевого листа ґрунтуємо і зафарбовуємо;
• Відмиваємо захист, як і днище, теплою водою, з помірним напором, тримаючи шланг на відстані 30–40 см і не під гострим кутом. У воду можна додати автошампунь, знежирюючий засіб.

Коли купуєте захист картера, вибирайте виготовлений відомим виробником. Вітчизняний бренд Bronex виконує сталеву пластину строго під конкретну модифікацію моделі автомобіля, доповнює захисним покриттям (порошковим фарбуванням/оцинковкою). Захист картера встановлюється строго по штатних отворах за допомогою комплектного кріплення. Не буде ні зазорів, ні провисання. Тепло від двигуна, виходячи через вентиляційні отвори, почне розтоплювати налипаючий сніг. Поліпшення обтічності, досягнуте за рахунок монтажу захисту, заодно дозволить позбавлятися від снігу. Його будуть здувати повітряні потоки.

У тому, як запобігти замерзанню під днищем і захистом картера, немає нічого екстраординарного. Боротьба із запобіганням появи криги не вимагає особливих витрат часу і грошових коштів. Просто регулярно оглядайте, доглядайте, вчасно усувайте виниклі загрози.