Як вибрати захист картера для зимових поїздок по бездоріжжю

Не всім автомобілістам в Україні випало щастя їздити по рівних і гладких дорогах. Втім, і серед них чимало таких, хто обожнює поїздки оффроуд. Для всіх, хто часто прокладає маршрути по місцях зі складними для руху умовами, важливо, щоб захист картера для бездоріжжя бездоганно справлявся з непростими викликами. Розглянемо, як підібрати і встановити захисну пластину, яка витримає випробування поганими дорогами, брудом, снігом і ожеледицею.

На що звернути увагу при виборі захисту

Для міського трафіку зовсім не буде зайвим надійний щит для розташованих внизу вразливих вузлів автомобіля:

• піддону картера і масляного фільтра;
• нижніх частин радіатора і коробки передач;
• вихлопного колектора і датчиків, що контролюють тиск і температуру.

Їх потрібно оберігати від забруднення, механічних пошкоджень, корозії.

За межами міської межі небезпеки для вразливих вузлів машини зростають. Тому корисно задуматися над тим, який захист вибрати для бездоріжжя. Він повинен бути:

• відповідним вимогам, закладеним в інструкції з експлуатації автомобіля. Замовляючи щит для картера, врахуйте марку, модель, рік випуску, тип кузова і двигуна;
• міцною, щоб витримувала досить сильні удари;
• жорсткою, без прогинів. Інакше буде вібрувати, сильно шуміти, чіплятися за нерівності;
• захищеною від корозії;
• з вентиляційними та технологічними отворами;
• з надійними кріпленнями. Клас міцності кріплення — не менше 8,8;
• така, що поліпшує аеродинамічні характеристики автомобіля;
• така, що незначно зменшує дорожній просвіт;
• негучна;
• легко встановлюється і знімається. Встановити потрібно так, щоб при (косо)фронтальному зіткненні захист злетів, а двигун випав, а не рушив у салон, завдаючи руйнувань;
• довговічна.

Скільки витратити на покупку і монтаж захисної пластини, на які вузли, крім картера, поширити її, власник автомобіля вирішує самостійно. Уявлення про безпеку, готовність і можливість виділити на її підтримку відповідний бюджет помітно відрізняються.

Матеріали захисту — плюси і мінуси взимку

З якого матеріалу повинен бути виготовлений щит для картера — ось питання, на яке потрібно відповісти відразу. Зрозуміло, що взимку композитний або металевий захист проти пластикового має колосальну перевагу в плані міцності. У морозну погоду пластик стає крихким. Навіть відносно слабкі удари, наїзди на незначні перешкоди руйнують тонку пластину. Для поїздок по місту взимку пластиковий захист двигуна ще може згодитися, але на бездоріжжі виїжджати з ним ризиковано. Тому вибирати доведеться між:

1. Композитними матеріалами.
2. Металами — алюмінієм, нержавіючою сталлю, сталлю.

Подивимося, чим кожен матеріал хороший для української зими, які його недоліки.

Композитні матеріали

На престижних змаганнях, таких як Формула-1, автомобілям потрібен надлегкий посилений захист двигуна. Такими перевагами володіють скловолоконні, карбонові та кевларові матеріали. Вони:

• надміцні. Це було доведено початковим застосуванням у космічній та авіапромисловості;
• не схильні до корозії;
• важать не більше 2–4 кг. Це сприяє зниженню витрати палива, зменшенню навантаження на підвіску, кращій керованості;
• приймають удар, злегка вигнувшись. Перенаправивши таким способом ударний вплив в безпечному напрямку, повертаються до вихідної форми. Такою властивістю володіють тільки композитні матеріали;
• забезпечують вібро-, шумоізоляцію.

При таких видатних перевагах поширення композитних захистів стримується очевидними «мінусами»:

• найвищою вартістю. Скловолоконні порівняно доступні, оцінюються в рази дешевше карбонових і кевларових, але і в міцності поступаються їм відповідно;
• при частих і тривалих, навіть і не сильних, ударних впливах, які нерідкі на українському бездоріжжі, можуть зламатися;
• непридатні для ремонту. У разі пошкодження, композитну пластину доведеться замінити.

Наведені міркування пояснюють, чому скловолоконний захист встановлюють, як правило, на кросоверах і автомобілях преміум-класу. На них на бездоріжжі не вибираються, бережуть для зовсім інших цілей.

Алюміній

Якщо передбачається інтенсивна зимова експлуатація позашляховика на ґрунтових дорогах і в режимі оффроуд, можна встановити алюмінієвий захист картера:

• жорсткий;
• з ребрами жорсткості, що підвищують міцність;
• що зменшує кліренс всього на 3-6 мм;
• інертну до корозії;
• що не іскриться при наїзді на перешкоду;
• довговічну. Здатна прослужити набагато довше, ніж ви плануєте їздити на своєму авто.

Які неприємні дрібниці пов'язані з використанням алюмінієвої захисної пластини:

1. Коштує дорого.
2. Потрібно постійно очищати оксиди, інакше демонтувати, коли буде потрібно, виявиться непросто. Часто доводиться зрізати кріплення, якщо забували очищати пластину. Взимку в Україні снігу і вологи більш ніж достатньо, щоб оксидами доводилося займатися не рідше ніж раз на місяць.
3. Міцність не настільки висока, щоб уникнути досить частих пошкоджень. А ремонтувати буде коштувати чимало, оскільки потрібно застосовувати дороге обладнання.

Тому алюміній для захисту картера на зимовому бездоріжжі в Україні встановлювати варто, якщо їздити доведеться нечасто, а бюджет дозволяє такі витрати.

Сталь

Нержавіюча - невразлива до корозії, відрізняється підвищеною міцністю. Але коштує дорого, ремонтувати складно.

Холоднокатаний сталевий лист:

• приваблює низькою, в порівнянні з алюмінієвим, композитним або нержавіючим, ціною;
• перевершує за міцністю алюміній;
• важить 7-15 кг, що не так вже й обтяжує підвіску. Потрібен захист картера 4x4, можна встановити товщиною в 3 мм і більше;
• мінімально зменшує кліренс. При товщині 1,8 мм досягається достатня жорсткість, міцна сталева пластина не буде прогинатися. А дорожній просвіт знизиться ледь-ледь;
• дозволяє без особливих зусиль виправити вм'ятини, залатати пробоїни, витягнути.

Ключовий недолік сталевого захисту: забруднення і волога здатні знищити його за 3-4 роки. Але позбутися його можна за рахунок регулярного догляду і захисного покриття. Bronex, наприклад, пропонує два варіанти:

1. Standart - порошкове полімерне фарбування металу.
2. Premium - оцинкування.

Виявили, що захисне покриття металевого щита пошкоджене, зачистіть цю ділянку, знежирте, заґрунтуйте, покрийте лаком або фарбою. Це не так надійно, як порошкове фарбування, але стримає корозію ще протягом декількох років.

Важливі параметри для їзди по снігу і бруду

Розумієте, наскільки небезпечні в Україні для автомобіля зимові дороги і наскільки важливий захист двигуна, поставте на перше місце при виборі такі характеристики:

• достатню міцність, здатність протистояти ударам. На бездоріжжі ям, купин, заметів, різноманітних перешкод вистачає, не все вдається об'їхати. Тому без особливо міцного щита для картера не обійтися;
• захищеність від корозії. Додатковою перевагою стане наявність захисного покриття на елементах кріплення. Сніг і лід, бруд і солі агресивних хімреагентів на узбіччях доріг здатні завдати колосальної шкоди металу;
• збереження дорожнього просвіту.

Сталевий захист картера, забезпечений антикорозійним покриттям, перевершує композитні та інші металеві за:

• вартістю;
• ремонтопридатністю.

Bronex виробляє захисти з холоднокатаного сталевого листа товщиною 2,2 мм, з антикорозійним покриттям. Вони точно виставляються по штатних отворах. Не залишають зазорів, не виступають за межі елементів підвіски. Тому аеродинамічні характеристики автомобілів поліпшуються, сніг не так налипає. Менша ймовірність, що наб'ється під сталеву пластину, перетвориться на кригу.

Як правильно встановити захист перед зимою

Мало правильно вибрати, потрібно ще й монтаж провести без сучка і задирки, про технічне обслуговування пам'ятати. Встановлюється найкращий захист картера взимку:

• у зручних і безпечних умовах;
• ключами з комплекту;
• удвох. Виставили, помічник потримає, поки рівномірно вкручуєте болти кріплень;
• акуратно, щоб не пошкодити захисне покриття і не відкрити шлях корозії;
• з подальшою перевіркою, чи не прогинається, чи немає зазорів, перешкод для вентиляції, і тестуванням на нерівній дорозі. Правильно підібрали і встановили, шуміти і вібрувати не повинна.

Не завадить нанести на сталеву пластину антикор. Після поїздки по зимовому бездоріжжю вимийте теплою водою днище, щоб і на захисті картера не залишалося забруднень і криги. Тоді вона прослужить довше, надійніше прикриє моторний відсік, полегшить запуск двигуна в морозну погоду.