Особенности выбора защиты двигателя для кроссоверов

Статистика продаж новых автомобилей в Украине свидетельствует, что наиболее востребованы паркетные внедорожники. Покупатели машин с пробегом до пяти лет предпочитают электромобили и гибриды. Но и паркетники вниманием не обходят: они занимают две позиции в ТОП-5. Высокий уровень спроса и состояние украинских дорог сделали популярной тему, нужна ли защита двигателя для кроссовера, как ее подобрать.

Почему кроссоверам нужна защита

Среди автомобилистов немало авторитетных людей, которые аргументированно доказывают, что защитный поддон машине не только не нужен, но даже вреден. Исключение они делают только для автомобилей, которые владельцы эксплуатируют с суровых условиях бездорожья. Или как коммерческие, что нередко сочетается с необходимостью колесить по плохим дорогам. Да еще и с немалой загрузкой.

Исходя из таких соображений, защита картера SUV вполне оправдана, а вот паркетнику, крайне редко покидающему пределы городской черты, - без надобности.

Реалии современной Украины таковы, что и в городах дороги не всегда хороши. За городом они опасностей таят еще больше. Моторному отсеку кроссовера, не прикрытому снизу надежным щитом, грозят:

• сильные удары незамеченных водителем булыжников, кочек, пеньков. Они могут вызвать пробой картера, другие повреждения;
• глубокие лужи. Само попадание влаги на разогретый металл способно причинить немалый вред, дать толчок развитию коррозии. А еще не помешает учесть вероятность гидроудара. Его последствия обходятся очень дорого;
• загрязнение пылью, песком, частичками мусора, трав и мелких кустарников. Оно ухудшает отвод тепла от двигателя, который жарким украинским летом станет быстро нагреваться. Еще опаснее абразивное действие мелких частиц. Они препятствуют нормальному ходу подвижных деталей, увеличивают силу трения. Элементы конструкции, испытывающие резко возросшее трение, прежде времени вырабатывают ресурс, изнашиваются.

Поэтому в Украине для кроссовера защита картера, невзирая на высокий клиренс, должна рассматриваться как необходимость. Осознаете, что без прочного щита не обойтись, подыскивайте такой, который оптимально подойдет для конкретной модели и условий эксплуатации.

Какие материалы подходят для кроссоверов

Выбирать предстоит из четырех вариантов, каждый из которых хорош по-своему:

• Алюминий.
• Композиты.
• Нержавейка.
• Сталь.

В отличие от пластикового “пыльника” они обеспечивают высокую прочность и жесткость, способны выдержать достаточно сильные механические воздействия

Предстоит выбор защиты картера, кроссовер можно оснастить:

• Дорогой и достаточно легкой алюминиевой. Она невероятно долговечна. Распространено мнение, что не боится коррозии. Это не совсем так. Воздействие влаги в сочетании с солями агрессивных химреагентов проявляется по-другому, не так, как на черные металлы. Не реже раза в три месяца придется счищать окислы. Если попало много влаги - чаще. Пренебрежете этим - снимать алюминиевую пластину предстоит с немалыми сложностями, так как крепления зарастут. Повреждения исправлять сложно и дорого, не обойтись без специального оборудования - аргоновой сварки и т. п.
• Еще более дорогой и прочной, привлекательно выглядящей стеклопластиковой или карбоновой. Последняя примерно вдвое прочнее и дороже стекловолокна. Существенный недостаток композитных материалов - разрушаются под воздействием сосредоточенных нагрузок. Наскочили на арматуру, острый камень, стекловолокно может не выдержать. А ремонту конструкции из композитных материалов не подлежат.
• Эффектной, тяжелой сверхпрочной пластиной из нержавеющей стали. Помимо стоимости, нужно учитывать и сложности с ремонтом. Так легко вытянуть и отрихтовать, как штампованный лист, нержавейку не получится.
• Практичной и недорогой стальной. Если не увлекаться толщиной листа, подвеску не перегрузите. Ремонтопригодность холоднокатаной стали высокая, она отменно прочная и жесткая. Основной недостаток - восприимчивость к коррозии. Избавиться от него несложно. Покупайте оцинкованную или прошедшую полимерное окрашивание защиту картера. Она прослужит в несколько раз дольше. Защитное покрытие стальной пластины, к тому же, можно подновлять. В том числе, в домашних условиях.

Ни один из этих вариантов не лишен недостатков. Но каждый из представленных материалов можно выбрать для создания надежной защиты картера кроссовера.

Как учитывать вес и габариты

Когда нужна защита мотора на кроссовер, этим параметрам нужно уделить немалую толику внимания. Что важно:

• должна устанавливаться точно по штатным местам креплений, без зазоров;
• прикроет, если требуется, не только картер двигателя, но и другие уязвимые узлы. Какие, решайте, исходя из того, где предстоит ездить, насколько будет загружен автомобиль;
• клиренс после установки останется не менее 180-200 мм. От кроссовера, все-таки, требуется достаточно высокая проходимость;
• не перегрузит подвеску, не нарушит (в отдаленной перспективе) геометрию кузова.

Самый тяжелый из материалов - сталь. Защитная пластина не должна весить более 15 кг. Поэтому для кроссовера подойдет стальной лист толщиной до 30 мм. Но не менее 18 мм, иначе стальной щит окажется недостаточно жестким, станет прогибаться, издавать много шума, неожиданно цепляться за неровности дороги.

Алюминиевую пластину ставим толщиной от 40-60 мм. Материал примерно втрое легче стали, поэтому беспокоиться о чрезмерной нагрузке на подвеску резона нет. Стекловолоконные изготавливают толщиной 80-120 мм. Нужно принять во внимание, если установите такую, не сократится ли дорожный просвет до уровня, не совсем подходящего для кроссовера.

ТОП-решения для популярных моделей

По данным интернет-ресурса “УкрАвтопром”, в августе 2025-го в Украине чаще всего среди новых автомобилей выбирали кроссоверы. Только они вошли в первую десятку по продажам. Приведем ТОП-5:

• Renault Duster, точнее Dacia Duster, так как сборка выполняется румынским подразделением концерна.
• BYD Song Plus. Несколько неожиданно, если учитывать позицию официального Китая в отношении Украины. Но объяснимо, если ориентироваться на стоимость и “нафаршированность” китайских авто.
• Toyota RAV4. Традиции сохраняются, первый из кроссоверов все еще популярен.
• Hyundai Tucson.
• Volkswagen ID. UNYX.

Renault Duster, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson относят и к наиболее востребованным в Украине кроссоверам с пробегом (по данным orion-auto). Здесь разброс предпочтений украинских автомобилистов значительно шире.

Обоснованно считаете, что защита двигателя нужна не только на внедорожник, кроссовер следует оснастить щитом:

• долговечным;
• с дополнительными ребрами жесткости;
• прочным, но не слишком тяжелым;
• бесшумным;
• незначительно уменьшающим клиренс;
• инертным к коррозии;
• с крепежными изделиями класса прочности 8,8;
• с подштамповкой по местам креплений.

Приемлемое качество гарантированно обеспечат только известные в Украине производители защит.

Как подобрать и установить защиту для кроссовера

Нужна прочная, жесткая, недорогая и сравнительно легкая защита картера на кроссовер, последовательно укажите на сайте производителя:

• марку. Например, Renault, чтобы подобрать на самый востребованный в Украине на сегодня паркетник;
• модель - Duster;
• год выпуска. Укажем доковидный 2017-й;
• модификацию. К примеру, Renault Duster 1.5 dCi 4x4 (HSMC).

Bronex предлагает для Renault Duster 1.5 dCi 4x4 (HSMC) два варианта стальной защиты из холоднокатаной стали толщиной 2,2 мм, прикрывающей двигатель, коробку передач и радиатор:

• Премиальный - из оцинковки.
• Стандартный - с порошковым окрашиванием.

Защитное покрытие примерно втрое продлевает срок эксплуатации стального листа. Так что, проблемы из-за коррозии появятся нескоро. Толщина вполне достаточна, чтобы надежно защитить подкапотное пространство. При этом стальная пластина не обременит подвеску. Если нужно установить защиту картера, то такую услугу производитель предоставляет.

Смонтировать самостоятельно можно достаточно быстро, метизы Bronex поставляет в комплекте. Заручитесь помощью напарника. Выставьте стальную пластину точно по штатным отверстиям, прижмите. Пока напарник придержит, вкрутите болты. Проедьте немного, проверьте, насколько надежно прикрепили, не шумит ли. Приспособьтесь к изменениям, хоть они и невелики. Если в течение года что-то пойдет не так (очень маловероятный вариант!), действует гарантия от производителя.