Особливості вибору захисту двигуна для кросоверів

Статистика продажу нових автомобілів в Україні свідчить, що найбільш затребуваними є паркетні позашляховики. Покупці авто з пробігом до п'яти років віддають перевагу електромобілям та гібридам. Але й паркетники увагою не обділяють: вони займають дві позиції в ТОП-5. Високий рівень попиту та стан українських доріг зробили популярною тему, чи потрібна захист двигуна для кросовера, як її підібрати.

Чому кросоверам потрібен захист

Серед автомобілістів чимало авторитетних людей, які аргументовано доводять, що захисний піддон машині не лише не потрібен, а навіть шкідливий. Виняток вони роблять лише для автомобілів, які власники експлуатують у суворих умовах бездоріжжя. Або як комерційні, що нерідко поєднується з необхідністю колесити поганими дорогами. Та ще й з немалим завантаженням.

Виходячи з таких міркувань, захист картера SUV цілком виправданий, а от паркетнику, який вкрай рідко покидає межі міської смуги, — без потреби.

Реалії сучасної України такі, що й у містах дороги не завжди добрі. За містом вони таять ще більше небезпек. Моторному відсіку кросовера, не прикритому знизу надійним щитом, загрожують:

• сильні удари непомічених водієм каменів, горбів, пеньків. Вони можуть спричинити пробій картера, інші пошкодження;
• глибокі калюжі. Саме потрапляння вологи на розігрітий метал здатне завдати чималої шкоди, дати поштовх розвитку корозії. А ще не завадить врахувати ймовірність гідроудару. Його наслідки обходяться дуже дорого;
• забруднення пилом, піском, частинками сміття, трави та дрібних кущів. Воно погіршує відведення тепла від двигуна, який спекотним українським літом швидко нагріватиметься. Ще небезпечніша абразивна дія дрібних частинок. Вони перешкоджають нормальному ходу рухомих деталей, збільшують силу тертя. Елементи конструкції, що зазнають різко зрослого тертя, передчасно вичерпують ресурс, зношуються.

Тому в Україні для кросовера захист картера, незважаючи на високий кліренс, має розглядатися як необхідність. Усвідомлюєте, що без міцного щита не обійтися, підшукуйте такий, який оптимально підійде для конкретної моделі та умов експлуатації.

Які матеріали підходять для кросоверів

Обирати доведеться з чотирьох варіантів, кожен з яких добрий по-своєму:

• Алюміній.
• Композити.
• Нержавіюча сталь.
• Сталь.

На відміну від пластикового «пилника» вони забезпечують високу міцність і жорсткість, здатні витримати досить сильні механічні впливи.

Доведеться обирати захист картера, кросовер можна оснастити:

• Дорогою і досить легкою алюмінієвою. Вона неймовірно довговічна. Поширена думка, що не боїться корозії. Це не зовсім так. Вплив вологи в поєднанні з солями агресивних хімреагентів проявляється інакше, не так, як на чорних металах. Не рідше разу на три місяці доведеться зчищати окисли. Якщо потрапило багато вологи — частіше. Знехтуєте цим — знімати алюмінієву пластину доведеться з немалими труднощами, оскільки кріплення заростуть. Пошкодження виправляти складно і дорого, не обійтися без спеціального обладнання — аргонового зварювання тощо.
• Ще дорожчою і міцнішою, привабливою на вигляд склопластиковою або карбоновою. Остання приблизно вдвічі міцніша і дорожча за скловолокно. Істотний недолік композитних матеріалів — руйнуються під дією зосереджених навантажень. Наткнулися на арматуру, гострий камінь — скловолокно може не витримати. А ремонту конструкції з композитних матеріалів не підлягають.
• Ефектною, важкою надміцною пластиною з нержавіючої сталі. Окрім вартості, потрібно враховувати й складнощі з ремонтом. Так легко витягнути і виправити, як штампований лист, нержавійку не вийде.
• Практичною і недорогою сталевою. Якщо не захоплюватися товщиною листа, підвіску не перевантажите. Ремонтопридатність холоднокатаної сталі висока, вона відмінно міцна і жорстка. Основний недолік — сприйнятливість до корозії. Позбутися його нескладно. Купуйте оцинковану або з полімерним фарбуванням захист картера. Вона прослужить у кілька разів довше. Захисне покриття сталевої пластини, до того ж, можна оновлювати. У тому числі в домашніх умовах.

Жоден із цих варіантів не позбавлений недоліків. Але кожен із представлених матеріалів можна обрати для створення надійного захисту картера кросовера.

Як враховувати вагу та габарити

Коли потрібен захист двигуна на кросовер, цим параметрам потрібно приділити чималу увагу. Що важливо:

• має встановлюватися точно по штатних місцях кріплень, без зазорів;
• прикриє, якщо потрібно, не лише картер двигуна, а й інші вразливі вузли. Які — вирішуйте, виходячи з того, де доведеться їздити, наскільки буде завантажений автомобіль;
• кліренс після встановлення залишиться не менше 180-200 мм. Від кросовера, все ж таки, потрібна достатня прохідність;
• не перевантажить підвіску, не порушить (у віддаленій перспективі) геометрію кузова.

Найважчий з матеріалів — сталь. Захисна пластина не повинна важити більше 15 кг. Тому для кросовера підійде сталевий лист товщиною до 30 мм. Але не менше 18 мм, інакше сталевий щит виявиться недостатньо жорстким, прогибатиметься, видаватиме багато шуму, несподівано чіплятися за нерівності дороги.

Алюмінієву пластину ставимо товщиною від 40-60 мм. Матеріал приблизно втричі легший за сталь, тому турбуватися про надмірне навантаження на підвіску немає підстав. Скловолоконні виготовляють товщиною 80-120 мм. Потрібно врахувати, якщо встановите таку, чи не скоротиться дорожній просвіт до рівня, не зовсім придатного для кросовера.

ТОП-рішення для популярних моделей

За даними інтернет-ресурсу «УкрАвтопром», у серпні 2025-го в Україні найчастіше серед нових автомобілів обирали кросовери. Лише вони увійшли до першої десятки за продажами. Наведемо ТОП-5:

• Renault Duster, точніше Dacia Duster, оскільки збірка виконується румунським підрозділом концерну.
• BYD Song Plus. Декілька несподівано, якщо враховувати позицію офіційного Китаю щодо України. Але пояснювано, якщо орієнтуватися на вартість і «нафаршированість» китайських авто.
• Toyota RAV4. Традиції зберігаються, перший з кросоверів досі популярний.
• Hyundai Tucson.
• Volkswagen ID. UNYX.

Renault Duster, Toyota RAV4 і Hyundai Tucson відносять і до найбільш затребуваних в Україні кросоверів з пробігом (за даними orion-auto). Тут розкид уподобань українських автомобілістів значно ширший.

Обґрунтовано вважаєте, що захист двигуна потрібен не лише на позашляховик, кросовер слід оснастити щитом:

• довговічним;
• з додатковими ребрами жорсткості;
• міцним, але не надто важким;
• безшумним;
• незначно зменшує кліренс;
• інертним до корозії;
• з кріпильними виробами класу міцності 8,8;
• з підштамповкою по місцях кріплень.

Прийнятну якість гарантовано забезпечать лише відомі в Україні виробники захистів.

Як підібрати та встановити захист для кросовера

Потрібна міцна, жорстка, недорога і порівняно легка захист картера на кросовер, послідовно вкажіть на сайті виробника:

• марку. Наприклад, Renault, щоб підібрати на найзатребуваніший в Україні на сьогодні паркетник;
• модель — Duster;
• рік випуску. Вкажемо доковідний 2017-й;
• модифікацію. Наприклад, Renault Duster 1.5 dCi 4x4 (HSMC).

Bronex пропонує для Renault Duster 1.5 dCi 4x4 (HSMC) два варіанти стального захисту з холоднокатаної сталі товщиною 2,2 мм, що прикриває двигун, коробку передач і радіатор:

• Преміальний — з оцинковки.
• Стандартний — з порошковим фарбуванням.

Захисне покриття приблизно втричі подовжує термін експлуатації стального листа. Тож проблеми через корозію з’являться нескоро. Товщина цілком достатня, щоб надійно захистити підкапотний простір. При цьому сталева пластина не обтяжить підвіску. Якщо потрібно встановити захист картера, таку послугу виробник надає.

Змонтувати самостійно можна досить швидко, кріпильні вироби Bronex постачає в комплекті. Залучивши помічника. Встановіть стальну пластину точно по штатних отворах, притисніть. Поки помічник притримує, вкрутіть болти. Проїдьте трохи, перевірте, наскільки надійно прикріпили, чи не шумить. Пристосуйтеся до змін, хоч вони й невеликі. Якщо протягом року щось піде не так (дуже малоймовірний варіант!), діє гарантія від виробника.