Як очистити захист картера від бруду, солі та піску навесні

Закінчення зими в Україні радує автомобілістів. Хоча і приносить клопоти, пов'язані з проведенням сезонного ТО. Серед іншого, що потрібно зробити після закінчення зими, очищення захисту картера, той обов'язковий мінімум. Захисну пластину потрібно оглянути, діагностувати її стан, грамотно очистити. І не забувати підтримувати в чистоті надалі.
Чому весняне очищення захисту обов'язкове

Зима в Україні - час нерідко суворий. Тому з настанням досить теплих днів потрібно забезпечити догляд за захистом двигуна, щоб:
- очистити моторний відсік, не дати йому перетворитися на джерело неприємних запахів, які поширюватимуться по салону;
- не допустити перегріву двигуна, коробки передач. Порушення температурного режиму буде викликано тим, що на внутрішній стороні пластини утримується щільний і вологий шар забруднень. Чим тепліше буде на вулиці, тим сильніше позначиться негативна дія сформованого за зиму шару такої «теплоізоляції»;
- не допустити поширення корозії. Іржа взимку вражає як саму пластину, так і кріплення, посадочні місця;
- оцінити, наскільки вона зберегла працездатність, якого ремонту потребує.
Весняний демонтаж захисту картера заодно допомагає з'ясувати, чи не підтікають масло, антифриз. Взимку патьоки примерзали до внутрішньої сторони пластини, тому течі не проявлялися.
Які забруднення накопичуються під захистом за зиму
Що доводиться видаляти, проводячи весняне очищення захисної пластини, що прикриває піддон картера:
- залишки криги і снігу, що вмерзли в бруд. Небезпечні тим, що породжують додаткові вібрації, коли автомобіль набирає хід, повертає, виїжджає на трасу зі значними нерівностями. Перешкоджають тепловідводу за рахунок того, що перекривають технологічні отвори в пластині;
- пісок, гравій і бруд під захистом двигуна. Ця суміш прилипає подібно до бетону, що зберігає вологу, зчіплюється із захисною пластиною. Якщо не прибрати, то це сприятиме перегріву двигуна. З настанням теплих днів ймовірність того, що мотор перегріється, істотно зросте;
- солі агресивних хімреагентів, якими взимку обробляли дороги, оберігаючи від обмерзання. Вони роз'їдають лакофарбове покриття, гуму і пластик. Контактуючи з вологою, перетворюються на електроліт, що запускає найбільш небезпечний і швидко поширюється різновид корозії - електрохімічну;
- частинки різноманітного дрібного сміття. Гілочки, камінчики можуть з часом дістатися до автомобільної проводки, приводних ременів, пошкодити їх;
- протікаючі технічні рідини. Антифриз, масло перемішуються з забрудненнями, мало не намертво зчіплюються із захисною пластиною.
Забруднень захист картера за зиму накопичує чимало. Вони здатні завдати серйозної шкоди. І не тільки власне захисту. Тому з настанням весни від накопичених забруднень потрібно позбутися.
Чим небезпечні сіль і пісок під захистом двигуна

Пісок і сіль під захистом картера можуть завдати шкоди декількома способами:
- Діють як абразивний матеріал, поступово перетирають шар антикорозійного покриття. Залишившись без нього, метал швидко покривається плямами іржі.
- Створюють щільний і вологий прошарок, який сприяє перегріву двигуна і знижує міцність металу, поступово руйнуючи його.
- При контакті з вологою запускають наскрізну і електрохімічну корозію. Пошкоджується не тільки метал самого захисту і кріплення, але і піддону картера, елементів підвіски. Також під загрозою опиняються проводка, електричні роз'єми, датчики.
Мабуть, головне завдання весняного очищення захисту двигуна - позбутися солей агресивних хімреагентів. Нехтувати цією небезпекою ніяк не можна.
Способи очищення захисту картера
Протягом зими сніг і крига із захисної пластини часто доводилося видаляти механічно - пластиковим скребком. Більш ефективний спосіб полягає в тому, щоб мити захист двигуна кожен раз, коли очищаєте днище автомобіля. Алюмінієву пластину позбавляють від забруднень і оксидів за допомогою аквабластингу. Воду змішують з м'яким абразивним засобом, який не пошкодить метал.
Нерідко після механічного очищення та миття з'ясовується, що на внутрішній стороні пластини залишилися масляні патьоки, на зовнішній - сліди бітуму. Їх видаляють, як правило, використовуючи солярку або гас. Спеціальні пінні очисники діють більш ефективно і щадно, не залишають після себе липкої плівки, на якій швидко накопичується пил.
Демонтували сталевий лист:
- видаляємо іржу;
- застосовуємо перетворювач іржі;
- знежирюємо;
- ґрунтуємо;
- підфарбовуємо.
Після весняного очищення захист картера відновить функціональність і сумлінно послужить влітку.
Які засоби використовувати не можна

Вирішуючи завдання, як очистити захист двигуна, постарайтеся не вдаватися до занадто швидкодіючих засобів. Чим не варто користуватися:
- маслами, щоб розм'якшити налиплий бруд. Користі мало, зате створите прошарок, небезпечний з точки зору загоряння;
- бензином, гасом. І плівку після себе залишать, і ймовірність загоряння висока;
- агресивною побутовою хімією, сильними лужними складами. Вони можуть опинитися на пластику, лакофарбовому покритті, гумі і пошкодити їх.
Користуйтеся перевіреними засобами, що виключають нанесення шкоди як самому захисту картера, так і сусіднім вузлам і деталям.
Як часто проводити очищення навесні
Заміна масла і чистка захисту картера навесні поєднуються оптимально. Для того, щоб привести захисну пластину в порядок на весь сезон, одного разу буде цілком достатньо. Очистили, перевірили кріплення, підтягнули, до настання зими турбуватися, за великим рахунком, нема про що.
У яких випадках може знадобитися проводити очищення додатково:
- проїхали по бездоріжжю, долаючи бруд;
- захист картера отримав сильний удар;
- чітко чутні на холостому ходу, при поворотах і прискоренні металевий стукіт або деренчання, відчуваються вібрації.
При механічних пошкодженнях очищення допоможе точніше діагностувати, наскільки постраждала захисна пластина. Прийняти рішення, як ремонтувати. І чи варто це робити, чи не раціональніше встановити нову.
Але все це пов'язано з форс-мажорними ситуаціями, які в літній сезон трапляються набагато рідше, ніж взимку. А так, весняне очищення захисту двигуна, основним засобом в якому стане мийка, дозволить підготуватися до літа.