Як продовжити термін служби металевого захисту взимку

Власники автомобілів, яким часто доводиться прокладати маршрути поїздок по поганих дорогах, чітко уявляють, наскільки ймовірні пробиття картера і пошкодження навісного обладнання. Тому встановлюють захист двигуна. Як правило, сталевий. Він відрізняється особливою міцністю і коштує недорого. Встановили, потрібно забезпечити належний догляд за захистом двигуна, щоб він прослужив довше і не підвів у найневідповідніший момент.

Основні причини зносу захисту взимку

Зимовий сезон вимагає від автомобілістів більш ретельної підготовки, ніж літній. У чек-лист осіннього ТО дуже бажано включити і такий пункт, як перевірка стану захисту картера. Нехай суворих зим в Україні досить давно вже не спостерігалося, але металевий щит, що прикриває піддон картера, все одно стикається зі складними проблемами:

• після рясних снігопадів часто неможливо вчасно побачити нерівності дорожнього покриття, перешкоди. Їх приховує сніговий покрив. Імовірність наїхати днищем на несподівано виниклу перешкоду, отримати досить сильний удар по піддону картера різко зростає;
• у багатьох місцях неможливо проїхати, не проклавши шлях через замети і снігові відвали, брудну сніжно-крижану кашу. Під сталевий захист набивається сніг. Потім підтаює, утворює крижану кірку. Вона і двигуну шкодить, і сприяє появі іржі на внутрішній поверхні сталевої пластини;
• Стрибки температур протягом одного дня запускають цикли стиснення/розширення металу. Пошкоджується через утворення конденсату захисне покриття, з'являються дрібні тріщини на поверхні сталевого листа. Падає на морозі його здатність протистояти ударним впливам. Амплітуда температурних коливань невелика, не настільки вже й згубна, але часті повторення прискорюють наростання втоми металу;
• часто вражає сталеву пластину найбільш небезпечний різновид корозії, електрохімічна. Її поширення багато в чому викликано не природними факторами, а рукотворними. Дороги посипають, рятуючи від обмерзання, агресивними хімреагентами. Залишаються солі, які активно вступають у бурхливу реакцію з вологою. Чи не час звернути увагу на досвід країн Північної Європи, де снігу випадає набагато більше, але від практики застосовувати агресивні хімреагенти там відмовилися?

Отже, загроз для захисту взимку в Україні вистачає: крижані осколки і сніг, солі хімреагентів і пісок, бруд і приховані перешкоди. Потрібно уявляти, як їм протидіяти.

Як правильно очищати захист

Проїхали на автомобілі по сніговій каші, що накопичується перед світлофорами, в'їхали в сніговий відвал, по приїзді знадобиться днищу і захисту очищення від солі і реагентів, криги і бруду. Часу займе небагато, але ні нехтувати нею, ні використовувати радикальні методи не варто. Для очищення захисту картера використовуємо:

• промисловий фен;
• щітку з нежорстким ворсом;
• автошампунь, неагресивні миючі засоби;
• теплу воду;
• суху ганчірку.

Очистили, дайте металу висохнути, перш ніж вирушати в дорогу. Інакше відкриєте широкі ворота для поширення корозії.

Взимку власники автомобілів часто користуються послугами мийки, щоб прибрати забруднення з кузова і скла. Важливо при цьому не забувати, що днище і сталева захисна пластина ще більшою мірою потребують очищення. Вимили, підсушили, не завадить перевірка кріплень захисту. Можливо, болти потрібно затягнути.

Антикорозійна обробка

Український виробник Bronex випускає захисти з міцної холоднокатаної сталі товщиною 2,2 мм. Інженери подбали не тільки про те, щоб пластина ідеально точно і швидко встановлювалася, але і знайшли, як продовжити термін служби захисту. Покупці можуть вибрати один з двох видів особливого надійного покриття. Сталеву пластину:

1. Оцинковують, отримуючи захисне покриття Premium.
2. Піддають полімерному порошковому фарбуванню, щоб створити захисне покриття Standart.

Для такого сталевого щита корозія вже не становить такої страшної загрози. Важливо тільки під час установки не пошкодити захисне покриття. Таке, на жаль, досить часто трапляється, особливо страждають місця з'єднань.

Не буде зайвим напередодні кожного сезону нанести на сталеву пластину антикорозійний склад:

• бітумно-полімерний;
• рідку гуму;
• мастику.

І оновлювати його взимку після інтенсивного миття днища.

Природно, що після декількох років експлуатації найміцніше захисне покриття втрачає надійність, стирається, пошкоджується. Метал під ударами гнеться, на ньому з'являються вм'ятини і пробоїни. Проведіть вчасно ремонт і оновлення покриття, щоб захист картера прослужив ще не один рік.

Збереження і профілактика після зими

Протягом зимового сезону сталевому щиту доводилося нелегко. Особливої шкоди йому завдавали солі агресивних хімреагентів, та й інших загроз було чимало. Тому після закінчення зими варто захист:

• зняти;
• ретельно оглянути;
• очистити внутрішню поверхню, вентиляційні та технологічні отвори;
• зачистити іржу, використовуючи перетворювач;
• покрити відколи мастикою.

Виявили значні пошкодження, виправте. Щоб швидше очистити сталевий лист, використовуємо болгарку або шуруповерт з насадками - щіткою по металу, шліфувальним кругом. На краях листа щіткою краще не чистити, пошкодить. Там безпечніше використовувати шліфувальний круг. Він і на рівних поверхнях досить ефективний. Почистили:

• змиваємо сліди обробки;
• знежирюємо;
• грунтуємо;
• розпилюємо автоемаль;
• підсохла, наносимо антигравійний засіб;
• місця кріплень, кріплення також обробляємо.

Влітку мийка днища також потрібна. Пил і тополиний пух, квітковий пилок і гравій, бруд і стебла рослин завдають чималої шкоди захисту, знищуючи захисне покриття.

Підтримуйте сталеву пластину в порядку, вона прослужить довше, справно захищаючи вразливі вузли автомобіля.