Захист двигуна Renault Clio 1998
Підібрати захист
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.2 (BB0A, BB0F, BB10, BB1K, BB28, BB2D, BB2H, CB0A...)
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.2 (BB0A, CB0A)
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.2 LPG
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.4 (B/CB0C)
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.6 (B/CB0D)
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL...)
- Renault Clio II (BB0/1/2, CB0/1/2) 1.9 D (B/CB0E)
- Renault Clio II фургон (SB0/1/2) 1.1 (SB0A, SB0F, SB1K, SB2D)
- Renault Clio II фургон (SB0/1/2) 1.9 D (SB0E)
в наявності
2 710грн
101.0565.00R
Матеріал: сталь + покриття
0 відгук(ів)
Безкоштовна доставкав наявності
3 620грн
102.0565.00R
Матеріал: оцинкована сталь + покриття
0 відгук(ів)Безкоштовна доставкаСтатті
Чому навесні захист двигуна подовжує термін його експлуатації
Розберемося, у чому полягає користь захисту картера на весняних дорогах.
Металевий захист двигуна після зими: коли потрібен ремонт
Розберемося, в яких випадках після зими захист двигуна потребує ремонту.
Як перевірити кріплення захисного кожуха двигуна перед весняними поїздками
Кріплення захисного кожуха двигуна навесні варто перевірити одразу, щоб уникнути люфту, шуму та неприємних сюрпризів на дорозі.
Чому навесні з'являються вібрації і шуми від захисту картера
Після зими саме час привести в порядок захисну пластину, яка закриває піддон картера.
Корозія після зими: як врятувати металевий захист двигуна
Розберемося, чим небезпечна корозія і коли захист двигуна вже час міняти.
Як очистити захист картера від бруду, солі та піску навесні
Розповімо, чому після зими важливо очистити захист двигуна і які проблеми це допомагає запобігти
Сировина
Надійні матеріали -
високоміцна сталь з полімерним покриттям
високоміцна сталь з полімерним покриттям
Гарантія
Гарантія на 50 тис. км
пробігу автомобіля
пробігу автомобіля
Ціна
Доступна ціна
від виробника
від виробника
